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以前，上海的馬路上空一條條橫亙的架空線成了“黑色污染”，而各種高低不一的水泥電線桿、紅綠燈信號桿、路名桿參差不齊，給城市綜合治理帶來挑戰。或許我們眼中的上海印象是這樣的

改造前的武康大廈 圖片來源于網絡

這樣的

上海江西中路 圖片來源于網絡

又或者是這樣的

上海福州路 圖片來源于網絡

無論你從哪個角度拍，都會有超多電線一起入鏡，烏黑而凌亂的電線把整個天際線分割成無數個碎片，是不是像極了街拍的你?是不是想要在上海找到一面不被電線桿、架空線遮擋的立面非常困難？

實際上，上海是中國最早使用電燈的城市，早在1879年就亮起了中國電燈，但是那時候的馬路電燈使用起來很不便捷，需要一臺10馬力的內燃機發電組，每根電線桿上都要安裝閘刀開關，需要人工操作。

清末上海最早電線桿 圖片來源于新民晚報

上世紀七八十年代，上海人蕩馬路叫“數電線木頭”，談戀愛的情侶不管刮風還是下雨，常常數著數著，就走到了外灘情人墻，仍然樂此不疲。

酷暑下，候車人無奈地在電線桿后躲避驕陽（1994年7月1日，攝于公交25路、37路懷德路站）

面對這些曾經給上海市容市貌帶來一代又一代人回憶的“黑色污染”，三思積極參與上海城市道路綜合治理中，對架空線入地及老式燈桿進行智慧路燈和多桿合一改造，如今上海的一些街道早已是舊顏換新貌。

上海街頭正在悄悄的改變，架空線入地工程向更精細化管理發展，結合合桿整治等道路綜合改造，讓街區變成“美麗家園”已經不僅僅只停留在字面上，說不定轉角就能看到三思路燈颯爽的英姿。

三思上海聯虹路多桿合一路燈

聯虹路是進博會進出的主要交通干道，是直觀感受上海的印象。但改造前周邊道路桿體林立，對市容市貌有一定的影響。改造后，曾經分割美景的架空線消失了，取而代之的是三思多桿合一及與之匹配的LED陶瓷模塊化路燈，干凈、整潔、美觀是住在附近的居民較深的體會，而節能、環保、易管理則是聯虹路街道城市綜合管理人員由衷的感嘆。

三思上海威海路多桿合一路燈

最近，威海路的市民突然發現和梧桐樹一起立夏的還有一排排三思智慧路燈，挺拔的燈桿，路燈有了，監控也有了，機動車信號燈和指路標志牌也都整整齊齊的在一起了，以前的私拉亂接消失了，文明出行讓威海路更高大上了。

三思上海莘莊商務區智慧路燈

上海莘莊商務區地鐵口附近的路燈桿悄悄“變臉”了，照明光線柔和溫暖、LED顯示屏輪番滾動著城市建設宣講、小廣播通過傳感器提示出行安全、充電樁隨時保證助動車及新能源車續航，更有5G配套提升城市智能化水平和管理效率，避免資源浪費。

三思上海浦東機場照明路燈

生活中從不缺乏美，其實像合桿導向牌、照明的路燈、交通情報板等，都可以成為城市魅力的一抹亮色，它們都有一個共同的名字——“智慧城市照明”，這是一座城市基本的名片，也是釋放詩意與藝術的城市精靈。

一個城市未來能走多遠，取決于城市的創新能力和文化內涵。上海三思智慧照明的系統化、標準化建設是快速實現城市環境建設和文化品質提升的重要途徑之一，三思人以創新務實的態度及高質量的服務熱情樹立起“中國智造”的醒目旗幟。